Mitsubishi Pajero Sport

Mitsubishi Pajero Sport

Ringkasan

Mitsubishi Pajero Sport juga dikenal sebagai Mitsubishi Challenger dalam beberapa pasar otomotif. Kendaraan ini pertama kalinya diperkenalkan di tahun 1996 dan telah hadir selama dua dasawarsa memeriahkan sektor otomotif dunia. SUV Jepang berukuran-sedang ini memang telah diperhitungkan sebagai pesaing tangguh dalam segmennya. Dengan fokus di Indonesia, All New Pajero Sport akan menghiasi jalanan pada awal tahun 2016 dengan facelift dan beberapa pembaharuan fitur dan mesin. New Pajero Sport akan tersedia dalam tatanan 2WD dan 4WD dengan mesin diesel MIVEC turbocharge 2,4-liter. Gardu pengapian mobil ini mampu menyemburkan kekuatan sebesar 181 PS dan torsi maksimal yang berdetak dengan kekuatan 430 Nm. Untuk membuat mesinnya lebih efisien, mobil ini juga dipadukan dengan transmisi otomatis 8-percepatan. Pajero Sport terbaru ini memamerkan struktur aerodinamis dengan berbagai fitur yang mampu memberikan kenyamanan bagi semua penumpangnya bila harus bepergian dengan jarak jauh. Anda akan merasakan aura yang mempesona di bagian depannya, dengan lengkungan tubuh yang maskulin. Garis atap berbahan krom, spatbor indah, dan pilar-pilar sisi yang gelap, semuanya turut menambah pesona dinamis kendaraan ini. Bergeser ke dalam kendaraan, anda akan menemukan lebih banyak lagi kemewahan. Aura dinamisnya tidak hanya terbatas pada bagian eksterior, namun dapat pula ditemukan pada elemen-elemen mewah yang disematkan di dalam kabin, sehingga mampu memberikan sensasi yang menggetarkan jiwa. Balutan bahan berkualitas, kursi-kursi depan 8-arah yang dapat disesuaikan, sistem pendingin udara otomatis dan tuas pemindah persneling, dan masih banyak lagi. Selain itu juga tersedia kontrol laju, tambahan penyimpanan di kabin dan sistem hiburan canggih dengan layar sentuh 7-inci dan 8 pengeras suara. Kemudi kendaraan ini juga dapat mengoperasikan sistem suara agar memudahkan bagi pengemudinya. Aspek keamanan bagi para penumpang dan kendaraan juga tidak dikompromikan dalam mobil ini. SUV ini dilengkapi dengan sekurangnya 2 airbag di depan dan sabuk pengaman dengan pra-tensioner. Dan yang terakhir, tersedia sinyal jarak untuk mundur dengan kamera belakang, immobilizer, dan sistem alarm anti-kecurian. Untuk memastikan kestabilan dan kemantapan, kendaraan Mitsubishi ini juga menyematkan Pengendali Distribusi Tenaga Rem Elektronik, Kontrol Traksi Stabilitas Aktif, dan Sistem Pengereman Anti-Terkunci. Kolom kemudi yang dapat disesuaikan sudutnya, elemen keselamatan RISE dan injakan yang dapat disesuaikan, merupakan bagian dari deretan fitur yang mampu memberikan anda ketenangan pikiran dan kepastian keselamatan.

Jarak Tempuh dan Penghematan Bahan Bakar

New Pajero Sport dengan tujuh-dudukan ini diperkirakan mampu menembus jarak sejauh 7,5-liter/100km pada jalanan kota atau 11,0-liter/100km pada jalanan bebas hambatan, dan rata-rata sekitar 9,5-liter/100 km dalam jalanan standar. Secara keseluruhan, efisiensi gardu pengapian mobil ini memang tergolong lumayan untuk mobil bongsor dinamis ini.

Kekuatan

All New Mitsubishi Pajero Sport dispekulasikan akan dilengkapi dengan gardu pengapian diesel MIVEC turbocharge 2,4-liter. Mesin ini memang sudah ditawarkan pada kendaraan Mitsubishi L200 yang populer dan diharapkan mampu memberikan efisiensi yang sama dalam hal kekuatan dan kinerja. Daya maksimal mesin ini dibuktikan dengan semburan kekuatan sebesar 181 PS dan torsi maksimal sebesar 430 Nm. Sedangkan transmisi otomatis 8-percepatannya dipadukan dalam mesinnya untuk meningkatkan efisiensi dan kenyamanan.

Akselerasi & Daya Pacu

Mitsubishi Pajero Sport terbaru akan dibesut dengan mesin diesel turbo 2,4-liter dan anda dapat merasakan akselerasi dan daya pacu yang mumpuni. Meskipun belum diumumkan berapa kekuatannya, tapi mengacu pada beberapa fitur lainnya, segmen ini tentunya tidak akan mengecewakan anda.

Eksterior

Tampilan kokoh yang dapat anda temukan ketika melihat Mitsubishi Pajero Sport terbaru pertama kalinya adalah gril depannya yang dibagi menjadi dua bagian dengan garis tipis. Gril bagian atasnya dirancang tipis dengan lempengan krom dan lambang Mitsubishi yang besar di tengahnya. Lampu-lampu besarnya disuguhkan dengan garis-garis berani dan gaya selang-seling besar agar dapat mengalirkan asupan udara yang lebih baik dan memastikan efisiensi yang lebih baik pula. Kendaraan aerodinamis ini juga memiliki lengkungan indah pada topi dan sisinya, menambah kesan dinamis yang memang ingin ditonjolkan. Selain itu, anda juga dapat menemukan spatbor yang kokoh dan berpotongan tinggi sehingga mampu menerjang medan terjal dengan nyaman. Pilar-pilar sisinya yang lebih gelap dan rel atap dengan sentuhan krom merupakan sebagian dari deretan fitur yang menambah aura dinamis pada eksterior SUV ini. Untuk memudahkan keluar dan masuk, tersedia injakan di setiap sisi Pajero Sport.

Pengukuran Eksterior

All New Mitsubishi Pajero Sport dilengkapi dengan dimensi yang mampu memberikan kenyamanan bagi para penumpangnya, selain juga memperindah SUV ini. Dimensi kendaraan ini diperkirakan sebesar 4785 mm x 1815 mm x 1805 mm (P x L x T) untuk tipe 4WD dan untuk tipe 2WD akan sedikit lebih pendek, sebesar 4785 mm x 1815 mm x 1800 mm (P X L x T), dengan jarak dasar roda setinggi 2800 mm. Panjang kendaraan ini telah diperbaharui sebanyak 90 mm, dan diperpendek 35 mm, sedangkan lebar dan jarak dasar rodanya masih tetap sama dibandingkan pendahulunya. Ketinggiannya dari tanah juga telah ditambah 13 mm sehingga menjadi 218 mm untuk menjadikannya sebagai penjelajah off-road sejati.

Interior

Area kabin Mitsubishi Pajero Sport 2016 dijejali dengan berbagai aspek untuk memikat konsumennya. SUV ini dibalut dengan trim interior berwarna krem/hitam yang melengkapi keindahan fitur-fitur lainnya dalam kendaraan kokoh ini. Untuk kenyamanan kursinya, kursi-kursi depan dilengkapi dengan fasilitas pengaturan 8-arah. Sedangkan untuk kolom kemudi, juga dapat disesuaikan ketinggiannya untuk memberikan kenyamanan bagi pengemudinya. Tidak berhenti sampai di sini, kenyamanan juga dapat diperoleh dari kontrol laju dan tuas persnelingnya. SUV ini memiliki kabin yang luas bagi semua penumpangnya untuk membawa koper-koper besar. Selain fitur-fitur tersebut, tersedia pendingin udara otomatis dengan ventilasi udara di ketiga barisnya. Seperti yang telah dilansir oleh perusahaan tersebut, bagian dasbor akan dirancang mirip dengan Mitsubishi L200, dengan trim menawan, bahan & peralatan canggih, serta konsol tengah yang lebih rendah daripada versi sebelumnya.

Kenyamanan Interior

Kenyamanan bagi seluruh penumpangnya memang menjadi prioritas tersendiri ketika merancang mesin buas ini, dan nyatanya mobil ini memang dipadati dengan fitur-fitur yang mampu meyakinkan keselamatan dan kenyamanan berkendara anda kapanpun. SUV ini memiliki pendingin udara otomatis dengan ventilasi udara yang berfungsi mengendalikan temperatur kabin. Selain itu, setir kemudi multi-fungsi juga disematkan bersama kontrol suara yang memungkinkan anda mengendalikan sistem suara sambil memegang kemudi. Beberapa tempat penyimpanan di kabin juga disediakan dalam kendaraan ini sehingga anda dapat mengemas kelebihan koper anda di kabin tanpa terlihat berantakan. Selain ini semua, anda juga dapat menemukan soket listrik untuk para penumpang mengisi batere peralatan elektronik mereka selama perjalanan.

Dimensi Interior

Pajero Sport terbaru keluaran Mitsubishi dilengkapi dengan jarak dasar roda yang cukup tinggi dan ketinggian yang cukup memberikan kenyamanan bagi ruang kepala dan kaki semua penumpangnya. SUV dengan 7-kursi ini memiliki kapasitas bagasi sebesar 1050-liter bila kursi baris ketiga dilipat. Area bagasi ini dapat diperbesar dengan melipat bangku baris kedua, tergantung kebutuhan anda.

Mesin dan Kinerja

Mitsubishi Pajero Sport 2016 diperkirakan akan meluncur dengan mesin diesel turbocharge MIVEC 2,4-liter. Mesin ini mirip dengan yang telah dipakai di kendaraan Mitsubishi's L200. Mengenai kekuatan maksimal yang dipersembahkan mesin ini, mampu menghantarkan kekuatan sebesar 181 PS dan detakan torsi maksimal sebesar 430 Nm. Mesin ini dipadukan dengan transmisi otomatis 8-percepatan untuk pencapaian efisiensi yang lebih baik, kehalusan dan kenyamanan berkendara.

Pengaturan Suara dan Aksesoris

Sejalan dengan kenyamanan yang ditawarkan, Mitsubishi Pajero Sport juga memberikan sistem hiburan yang canggih. Paket hiburannya meliputi radio AM/FM, pemutar CD, USB, AUX, Bluetooth dan koneksi iPod. Dengan sistem ini anda pun dapat memilih musik yang anda sukai dengan menghubungkannya dengan peralatan elektronik anda. Melengkapi fitur-fitur tersebut, ada 8 pengeras suara yang juga disematkan di beberapa sudut SUV yang berbeda sehingga dapat mendendangkan suara jernih dari lagu merdu koleksi anda. Layar sentuh sebesar 7-inci juga tersemat di tengah dasbor sehingga anda dapat mengarahkan perjalanan dan tidak akan kesasar. Untuk hiburan bagi para penumpang belakang, layar LED berukuran 10,2-inci tersemat manis di sandaran kursi belakang.

Roda

Mitsubishi Pajero Sport merupakan SUV yang diperkirakan dapat memberikan kestabilan dan kemantapan berkendara di jalan mulus maupun di medan terjal. Untuk mewujudkan hal ini, pelek roda berlingkar 18-inci dipasang dengan paduan ban berukuran 265/70 R18. Kombinasi sempurna roda-roda ini tidak hanya memberikan anda kebebasan untuk berpetualang, tetapi juga melengkapi pesona pada tampilan eksteriornya.

Pengereman dan Perawatan

Mitsubishi Pajero Sport memiliki sistem pengereman yang efektif sehingga mampu meyakinkan perlindungan bagi para penumpang dan kendaraannya. Kendaraan petualang ini menyematkan rem cakram berventilasi di keempat rodanya, dan dikoordinasikan dengan sempurna sehingga anda dapat mengalami pengereman yang efektif. Selain itu, Sistem Pengereman Anti-Terkunci (ABS) bersama 4 sensor dan 4-saluran juga terpasang dalam mobil ini. Berkaitan dengan sistem suspensinya, sebuah kabel wishbone terpisah dengan pegas koil dan tipe bar penyeimbang suspensi depan serta kaitan cabang torsinya sungguh memberikan kepastian bahwa SUV ini dapat dikemudikan dengan baik dalam kondisi jalanan buruk maupun dengan kecepatan tinggi.

Keselamatan dan Keamanan

Untuk sektor keselamatan, kendaraan Mitsubishi ini tergolong sangat aman dengan dukungan deretan fiturnya. Pajero Sport dibesut dengan airbag SRS ganda yang mampu melindungi para penumpang depan dari kekuatan benturan. Selain itu, anda juga dapat memfungsikan sinyal jarak untuk parkir mundur yang terpasang bersama kamera belakang, sehingga pengemudi dapat mundur hanya dengan melihat gambar di layar, yang tentu saja akan mempermudah pengemudi untuk memarkir kendaraan besar ini dengan aman. Untuk menghindari Pajero Sport terhadap pencurian, mobil ini juga dilengkapi dengan immobilizer dan sistem alarm anti-pencurian. Selain itu, Kontrol Traksi Stabilitas Aktif, Pengendali Distribusi Tenaga Rem Elektronik, dan Sistem Pengereman Anti-Terkunci juga ditambahkan untuk SUV ini agar dapat memberikan kestabilan dan kontrol penuh bagi pengemudinya. Aspek keselamatan lainnya yang dimiliki kendaraan Mitsubishi ini meliputi kolom kemudi yang dapat disesuaikan, suara dan lampu penanda, keselamatan bodi RISE dan injakan kaki yang dapat disesuaikan.

 Hubungi Segera Sales Mitsubishi Terbaik Rekomendasi Kami:

• Hermawan

• PT.Pajaraya Motor

• Jl. Daan Mogot No.36  Tanah Tinggi Tangerang

• Telp. 082111188900

• Mail; mawan_star@yahoo.com

Mitsubishi Mirage

Mitsubishi Mirage

Overview

Pasar di segmen kendaraan city car 1,2-liter sempat tumbuh pesat namun kembali menurun pasca ‘booming’-nya mobil-mobil Low Cost Green Car. Gempuran mobil-mobil LCGC yang seharga Rp 100 hingga 150 juta sedikit banyak menggerus penjualan city car 1,2-liter yang berada di rentang Rp 150 juta keatas. Padahal apa yang ditawarkan oleh city car di segmen ini sangatlah berbeda jika dibandingkan dengan LCGC. Terutama dalam hal build quality, material yang digunakan dan finishing perakitan yang jelas lebih unggul daripada LCGC.

Oleh karena itu para pemain di segmen city car 1,2-liter saling berbenah diri, dengan melakukan berbagai perbaikan dan peningkatan fitur untuk kembali menghidupkan kembali pasar yang berpotensi ini. Honda Brio telah dulu melakukan facelift saat tampil di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2016 lalu. Strategi Honda berubah dengan menghadirkan varian RS sebagai tipe tertinggi diluar versi LCGC Brio Satya. Kemudian bulan Juli 2016, Mitsubishi memperkenalkan New Mirage yang mengalami ubahan pada sisi eksterior dan berbagai fitur baru. Proses pemasarannya baru dimulai bulan Oktober setelah menghabiskan unit Mirage stok lama.

Nama Mirage sempat dibekukan pada tahun 2003 yang digantikan dengan Mitsubishi Colt. Lalu tahun 2012 Mirage dihidupkan kembali seiring habisnya lifecycle Colt. Berbeda dengan Colt, Mirage diposisikan dalam kelas yang justru lebih kecil yaitu di kelas small hatchback. Tidak seperti Colt yang sekelas Honda Jazz, Suzuki Swift, dan Toyota Yaris. Bahkan Mirage generasi awal merupakan sebuah sedan dan hatchback yang tak lain Mitsubishi Lancer dengan emblem nama berbeda.

Mitsubishi Mirage yang kita kenal sekarang ini merupakan Mirage generasi keenam. Ditenagai mesin 3-silinder 1,2-liter, berarti Mirage masuk dalam teritori Nissan March, Suzuki Splash, Honda Brio, Chevrolet Spark, maupun Daihatsu Sirion.

Tentu bukan hal mudah untuk menantang penghuni pasar yang telah lebih dulu hadir. Mirage harus memiliki competitive advantage tinggi jika tidak ingin kalah bersaing dengan lainnya. Fitur menjadi salah satu andalan yang paling bisa dirasakan. Mirage menjadi yang pertama di segmennya yang menerapkan transmisi CVT, start/stop engine button dan auto air conditioning. Bodinya yang kompak memberikan radius putar sangat kecil hanya 4,4 meter. Bobot pun menjadi yang teringan dengan 860 kg, lebih ringan 160 kg dari Colt yang digantikan. Keahlian desainer merancang bodi berhasil menghasilkan coeficient drag (cd) 0,27 yang setara sebuah sport car.

Keamanan penumpang tetap terjaga berkat RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) untuk menyerap tumbukan namun tetap ringan.Mirage juga dilengkapi dengan baja berkualitas tinggi pada bagian bodi dan sasisnya, membuat bobotnya sangat ringan antara 835-860 kg saja.

Untuk varian exceed dan GLS sudah menggunakan pelek berukuran 15-inci dengan desain two-tone krom dan hitam seperti model pelek masa kini. Sementara varian terendah GLX tetap dengan pelek ukuran 14-inci. Secara garis besar, desain New Mirage lebih terlihat mewah dan elegan ketimbang model sebelumnya yang tampil sporti berjiwa muda.

New Mirage hanya merupakan penyegaran pada Mirage model sebelumnya dan tidak menyentuh sektor mekanis yang mendasar. Perubahan pada desain eksterior mengubah image Mirage dari kesan berjiwa muda nan sporty menjadi lebih dewasa dan elegan. Perubahan tersebut terlihat dari banyak penggunaan aksen krom terutama di fascia depan. Warna bodi cerah seperti kuning dan hijau pun dihilangkan dan berganti warna baru Wine Red yang cenderung gelap. Pelek model krom dan hitam pun menambah kesan mewah tersebut.

Mirage bukanlah city car yang paling menyuguhkan akomodasi terbaik. Walau berdimensi kompak, kabin Mirage tergolong memadai untuk lima penumpang dewasa ditambah barang bawaan banyak. Sekarang, kenyamanan untuk penumpang belakang lebih ditingkatkan dengan penambahan tiga headrest sekaligus. Sayang varian terendah GLX tidak mendapatkan fitur yang seharusnya sudah standar di mobil seharga Rp 171,5 juta.

Impresi berkendara tetap sama dengan suspensi yang memang lebih keras sedikit. Suspensi terbilang lembut dan nyaman namun limbung saat diajak bermanuver di kecepatan tinggi. Mesin 3-silinder 1,2-liter melebihi ekpektasi dari sebuah mesin kecil. Penghantaran tenaga tergolong buas dan siap meladeni mobil dengan mesin lebih besar. Pilihan dua transmisi dapat diseusaikan dengan karakter berkendara Anda dan sama-sama menghasilkan efisiensi bahan bakar tinggi. Secara garis besar tidak ada perubahan pada impresi berkendara. Tetaplah menjadi salah satu pilihan city car yang tepat sebagai kendaraan harian di perkotaan.

Interior & Fitur

Kabin tidak mengalami banyak ubahan dari Mirage model sebelumnya. Di tipe Exceed tetap dengan nuansa two-tone antara hitam dan putih sehingga terlihat tidak terlalu monoton. Penunjang sentuhan mewah berasal dari material plastik dengan warna piano black di center stack dan lingkar kemudi. Selain itu balutan kulit terdapat di setir dan taus transmisi.

Posisi duduk lebih dapat dikatakan nyaman ketimbang sporty. Ada pengatur ketinggian kursi untuk memudahkan pengemudi berbagai postur. Pencarian posisi mengemudi yang tepat dapat diatur dengan memaju-mundurkan kursi dan ketinggan setir tanpa pengaturan jangkauan. Kursi pengemudi tergolong nyaman karena bukan tipe semi-bucket yang memeluk area badan bagian samping. Sementara jangkauan tangan untuk meraih seluruh tombol fungsi tidak ada masalah berarti.

Ubahan paling penting terdapat pada kabin untuk penumpang belakang. Kini varian Exceed dan GLS telah dilengkapi headrest yang tentunya membuat nyaman untuk diduduki penumpang. Tidak hanya dua, penumpang yang duduk di tengah pun mendapat headrest tersendiri. Sayangnya tipe terendah GLX belum dilengkapi fitur penting semacam ini. Beruntung legroom dan headroom masih tergolong memadai untuk penumpang setinggi 180 cm sekalipun. Selain itu jok belakang kini dapat dilipat dengan konfigurasi 60:40, sehingga membuat fleksibilitas ruang lebih tinggi untuk menambah kapasitas ruang kargo.

Fitur di interior masih menjadi yang terlengkap dikelasnya. Sebut saja full auto air conditioner, sistem audio berkualitas yang menyatu dengan dashboard, tombol start/stop engine, inteligent key dan sistem keamanan dual airbag beserta rem ABS+EBD, audio steering switch dan ISO-fix. Desain cluster meter juga baru lengkap dengan Multi-Information Display dan terdapat indikator Eco untuk memastikan mengemudi dalam kondisi efisien.

Eksterior

Mitsubishi New Mirage terlihat lebih sporty dan agresif dari model sebelumnya. Desain grille terbaru dipadukan dengan aksen krom di sekelilingnya dan pada bagian tengahnya menempel emblem perusahaan. Rumah foglamp baru menyatu dengan air dam yand dibubuhi bezel krom membentuk huruf X. Kap mesin tampak lebih berotot berkat hood doom ditengah-tengah.

Spoiler dan lampu belakang tampak tak berubah tidak seperti Mirage versi luar yang telah menganut lampu LED. Tampilan baru berasal dari bemper denga dua reflektor persegi pipih yang terhubung melalui satu tarikan garis. Warna baru Wine Red Pearl tersedia, menggantikan warna Lime Yellow dan Green. Dilihat secara keseluruhan, desain eksterior yang sekarang tidak kalah keren dibandingkan hatchback dengan harga yang lebih mahal.

Desain Mirage terbaru dibuat dengan tujuan agar lebih efisiensi dalam hal bahan bakar. Bumper depan mempunyai lipatan yang dipahat agar aliran udara lebih halus. Air dam depan dan belakang diperbaiki untuk mengurangi resistensi drag. Bentuk bumper belakang diubah untuk aliran udara yang lebih baik, sedangkan posisi spoiler belakang telah diubah untuk mengurangi daya angkat.

Perangkat tambahan aero tersebut membantu Mirage mendapatkan coefficient of drag rendah hanya 0,27 (Cd). Bahkan lebih baik dari Mitsubishi Evolution X yang 0.34. Bodi Mirage yang kompak bagai pedang tajam yang menyayat angin membantu mengurangi gesekan, sehingga lebih stabil dan kinerja mesin semakin efisien.

Pengendalian & Pengendaraan

Bodi cepat sekali limbung menandakan bantingan suspensi empuk. Menjadi nilai lebih saat dipakai dalam perkotaan, karena lebih nyaman untuk melibas beragam permukaan jalan. Suspensi New Mirage ternyata mengalami sedikit pembenahan dengan sedikit dikeraskan. Alhasil ada gejala memantul walau tidak terlampau banyak. Rasa kemudi tipikal mobil kecil lainnya, ringan dan pastinya ‘polos’ karena menganut Electronic Power Steering (EPS). Bicara kelincahan jangan pernah ragukan. Reaksi kemudi cepat dan sigap saat berzig-zag membelah kemacetan, karakteristik khas Mitsubishi.

Mesin & Konsumsi BBM

Mitsubishi berusaha menyuguhkan nilai terbaik dalam mewujudkan teknologi dalam efisiensi bahan bakar. Melalui mesin 3-silinder 1,2-liter DOHC 12-valve dengan teknologi MIVEC, mampu menghasilkan tenaga 76 hp dan torsi 100 Nm yang terbilang sangat cukup untuk pemakaian perkotaan. Seluruh tenaga dan torsi tersalur halus dan efektif melalui transmisi CVT atau transmisi manual 5-speed menuju roda depan.

Seperti halnya mesin dengan kapasitas mesin kecil, kerap kali terjadi kekosongan tenaga di putaran mesin rendah. Namun karakter 3-silinder memang berbeda dengan 4-silinder. Meski torsi juga tergolong kecil, tapi sudah mulai terasa di rpm relatif rendah. Jika menggunakan transmisi manual akan terasa penyaluran torsi yang galak saat gigi pertama. Namun kurva tenaga terasa datar di rpm menengah dan mulai membuncah besar ketika menyentuh 4.000 rpm. Butuh pemilihan gigi yang tepat menjaga putaran mesin ketika menghadapi jalanan menanjak.

Transmisi CVT untuk varian Exceed dan GLS mengadopsi teknologi INVECS-III (Intelligent & Innovative Vehicle Electronic Control System). Sedikit terjadi gejala lag sebelum torsi 100 Nm menyembur keluar. Tak lain demi memberi kehalusan akselerasi dan perpindahan gigi halus. Tenaga mesin tertahan saat transmisi berada di posisi D dengan maksud efisiensi. Yang jelas penggunaan CVT sangat ideal untuk penggunaan harian dalam kota, karena kenyamanan, kehalusan dan membantu efisiensi bahan bakar. Putaran mesin selalu dijaga direntang paling efisien. Oleh karena di beberapa kompetisi irit bahan bakar yang dilaksanakan oleh KTB, Mirage CVT dapat lebih irit dibanding manual.

Transmisi manual 5-speed memang lebih menyenangkan bagi pengemudi yang antusias. Penghantaran torsi lebih linear dan akselerasi tiap tingkatan juga berlangsung cepat. Pengoperasiannya juga memudahkan berkat kopling ringan dan shifting presisi. Lebih mudah mengeksplorasi powerband mesin 3N92 yang unik di tiap rentang rasi gigi yang ada. Tenaga yang cukup kuat di putaran atas menciptakan rasa layaknya mobil sport dengan suara yang gahar dari saluran intake.

Pengereman

Mirage merupakan salah satu city car dengan fitur keselamatan terlengkap di kelasnya. Dual SRS airbag dan rem ABS+EBD sudah menjadi standar untuk varian Exceed. Sementara untuk GLS dan GLX belum mendapat ABS melainkan hanya dual airbag saja. Selebihnya seluruh penumpang diberikan sabuk keselamatan tiga titik dan khusus untuk pengemudi telah dilengkapi double pretensioner.

Dalam menjaga keselamatan pengemudi maupun penumpang di dalamnya tidak hanya bergantung pada fitur keselamatan pasif maupun aktif. Teknologi kerangka yang digunakan sebagai konstruksi dasar bodi dan sasis sangat berandil besar dalam perlindungan terhadap seluruh penumpang. New Mirage menerapkan struktur bodi Reinforced Impact Safety Evolution (RISE) yang mampu menyerap energi tumbukan dan memperkuat area-area penting.

Oleh sebab itu, New Mirage diganjar 4 bintang oleh lembaga pengujian keselamatan EuroNCAP, 5 bintang dari ANCAP (Australia), dan 4 bintang dari ASEAN NCAP. Meski New Mirage versi pasar lokal mengalami penurunan spesifikasi fitur keselamatan, tetap tergambar kualitas buatan yang tetap memperhatikan unsur keselamatan.

 Hubungi Segera Sales Mitsubishi Terbaik Rekomendasi Kami:

• Hermawan

• PT.Pajaraya Motor

• Jl. Daan Mogot No.36  Tanah Tinggi Tangerang

• Telp. 082111188900

• Mail; mawan_star@yahoo.com

Mitsubishi Xpander

Overview

Mitsubishi Motors akhirnya menggebrak dengan MPV kelas bawah atau Low MPV berkapasitas tujuh penumpang, Mitsubishi Xpander. Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) selaku Agen Pemegang Merek, tidak lagi menyebutnya sebagai Mitsubishi Next Generation MPV.

Modelnya, harus diakui, layak mendapatkan empat jempol. Begitu diperkenalkan kepada awak media beberapa waktu lalu, kami merasa Avanza dan Xenia terlihat kuno, sedangkan Ertiga dan Mobilio langsung tenggelam di balik desain Xpander.

Para petinggi MMKSI yang bertandang ke redaksi Oto.com, pernah bilang desain versi produksinya, tidak jauh berbeda dengan versi konsep yang disebut XM Concept. Hanya sedikit yang berbeda. Dan kenyataannya, sepintas yang berbeda hanya velg dan spion samping. Bahkan garis desain di body samping pun tidak terlalu berubah.

Berbicara soal fitur dan spesifikasi, mesinnya berkapasitas 1,5 liter berteknologi MIVEC. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga hingga 105 ps dengan berbahan bakar bensin. Jujur saja, diatas kertas, angka ini agak mengecewakan, karena kompetitornya punya tenaga yang lebih besar. Honda Mobilio jadi rajanya di bidang ini dengan 110 ps.

Tapi kalau bicara ground clearance, maka Xpander yang pertama. Dengan 205 mm, pengemudinya bisa melewati medan offroad ringan tanpa harus khawatir dek bawah mentok.

Xpander tersedia dalam tiga varian : Ultimate, Sport, Exceed, GLS, dan paling bawah GLX. Selain tipe GLX dan GLS, Xpander dibekali dua pilihan transmisi yaitu otomatis dan manual. Soal harga, Xpander dibanderol mulai dari 189 juta hingga Rp 245,5 juta. Harganya benar-benar menyenggol sang penguasa pasar, Toyota Avanza, hingga ke varian Veloz.

Kini, setelah sukses meraih lebih dari 11 ribu pemesanan, Mitsubishi Xpander siap untuk dieskspor. Negara tujuan pertama adalah FIlipina, dan kemudian akan merambah juga ke Malaysia dan beberapa negara ASEAN lainnya. Targetnya, 20.000 Xpander setiap bulan akan memasuki pasar ekspor ini.

Untuk di dalam negeri, Xpander sendiri akan mulai delivery (penghantaran) ke konsumen paling cepat akhir September 2017 ini. Proses penghantaran ini juga terkait dengan kapasitas produksi pabrik Mitsubishi di CIkarang, Jawa Barat yang berkisar 3.000an unit sebulan.

Mitsubishi terus memperluas jaringan pelayannnya. Hingga minggu ini (Awal September 2017), tak kurang 93 dealer Mitsubishi khusus mobil penumpang sudah siap melayani pelanggan. Penambahan ini merupakan bagian dari komitmen MMKSI untuk melayani konsumen Xpander yang akan mendongrak populasi merek berlambang tiga berlian di tanah air.

Untuk mempenetrasi pasar lebih dalam, MMKSI bahkan melakukan perkenalan Mitsubishi Xpander langsung di beberapa kota besar di Indonesia seperti Pekanbaru, Medan, Bandung, dan masih akan ada lagi kota-kota lainnya.

Sayangnya, perjalanan Xpander sepertinya tidak akan mulus. Karena mobil ini menjadi sorotan pasar, tidak heran jika ada kesalahan secuil saja jadi ramai. Setelah inden yang lama, kini mobil ini dikabarkan diterpa masalah idle (stasioner/lamsam) yang terkadang naik terlalu tinggi, sehingga mobil terasa lompat. 

Interior & Fitur

Meskipun fiturnya tidak ada yang terlalu istimewa, selain tombol star/stop di varian-varian tinggi, tapi pendukung kenyamanannya cukup mumpuni. Ada banyak ruang penyimpanan. Hal itu sangat jelas terlihat dari brosur ataupun saat diperkenalkan beberapa waktu lalu. Cup holder tersebar di setiap baris, kantong penyimpanan juga menyebar di beberapa tempat seperti di sandaran kursi, pintu dan sebagainya.
Bahkan di bawah kursi pun masih disediakan laci yang bisa dimanfaatkan untuk menyimpan sepatu. Selain itu, di balik lantai bagasi, juga tersedia ruang penyimpanan. Pendek kata, mobil ini sepertinya sangat mendukung kepraktisan berkendara.
Xpander dibekali dua warna interior, beige dan black. Yang terakhir khusus digunakan Xpander dengan varian Sport. Kursi belakang bisa terlipat rata untk menambah kapasitas bagasi. Dan dengan demikian, mobil ini juga bisa menyediakan konfigurasi kursi yang cukup beragam

Eksterior

Paras Xpander menganut desain Dynamic Shield, seperti yang juga diterapkan pada Pajero Sport. Di Xpander, hal yang paling dominan di parasnya, rumah lampu utama yang melebar hingga ke tengah, seolah menekan grille . Sebagai informasi, lampu utama ada di bawah, bukan yang atas. Lampu di atas berfungsi sebagai DRL (Day-Time Running Light).
Bicara grille, terlihat membentuk siluet huruf X dan terpisah oleh batang bumper. Grille bawah sepertinya lebih fungsional, karena memiliki rongga yang lebih besar dan lebar. Pada varian ultimate, grille ini berlapis chrome.
Di sisi samping, velg dengan warna kekinian, hitam dan polish silver. Ukurannya ada yang 15 inci dan 16 inci, tergantung variannya. Sementara lampu belakang, didesain berbentuk L yang melebar hingga ke samping dan pintu bagasi.
Pintu bagasi dilengkapi tail spoiler di bagian atas, menegaskan kesan sporty sang Xpander. Penegas kesan juga dihadirkan oleh semacam airdam di bagian bawah depan. Sepertinya, aksesori ini juga berfungsi sebagai cover untuk melindungi bagian bawah mesin.
Jujur saja, kami kesulitan menemukan kekurangan desain mobil ini. Pasar Low MPV pastilah bereaksi beragam. Tapi mayoritas pasti setuju, desain Xpander memberikan sesuatu yang baru untuk kelasnya.

Pengendalian & Pengendaraan

Ground clearance mobil ini tinggi (205 mm). Jadi kalau berpikiran mobil akan limbung, tentunya tidak terlalu salah. Namun para insinyur Mitsubishi juga tidak begitu saja membuat mobil tinggi. Suspensinya sudah diatur sedemikian rupa agar mobil tetap stabil, meski penumpang di dalamnya merasakan efek limbung. Jadi tidak perlu khawatir mobil akan 'tumpah' saat bermanuver. Satu hal lagi, mobil ini juga sudah dibekali peranti pembantu kestabilan pada varian Sport dan Ultimate.

Mesin & Konsumsi BBM

Seperti diutarakan tadi, sistem penggerak Xpander berpusat pada mesin bensin 4-silinder berkapasitas 1,5 liter. Dengan teknologi MIVEC untuk mengatur pengapian agar konsumsi BBM lebih efisien, Xpander sepertinya cukup menjanjikan. Output yang dihasilkan 105 ps dengan torsi 141 Nm.
Untuk ukuran sebuah low MPV, besaran output itu cukup bisa diterima. Tidak terlalu besar dan tidak terlalu kecil. Namun di antara kompetitornya, Xpander menjadi yang paling bawah. Avanza bermesin 1.5 memiliki tenaga hingga 107 ps. Mobilio bahkan lebih besar,110 ps, dengan kapasitas mesin yang sama.

Pengereman

Untuk fitur keselamatan aktif, sepertinya Mitsubishi tidak terlalu membedakan diantara varian yang ada. Ini terbukti dengan hadirnya peranti ABS dan EBD. BEdanya, pada Sport dan Ultimate ditambahkan Brake Assist, yang seperti namanya, berguna untuk membantu pengereman. Dengan fitur ini, meski rem tidak diinjak maksimal saat deselerasi mendadak, rem tetap pakem.

 Hubungi Segera Sales Mitsubishi Terbaik Rekomendasi Kami:

• Hermawan

• PT.Pajaraya Motor

• Jl. Daan Mogot No.36  Tanah Tinggi Tangerang

• Telp. 082111188900

• Mail; mawan_star@yahoo.com

MARKETING EXECUTIVE MITSUBISHI TANGERANG

MARKETING EXECUTIVE MITSUBISHI TANGERANG

Perkenalkan saya Hermawan, saya adalah salah satu Marketing Executive Dealer Mitsubishi Paja Raya Motor Tangerang. Bagi anda perorangan atau perusahaan yang berdomisili di Kota Tangerang, Kabupaten Tangerang, Tangerang Selatan (Tangsel), Banten, dan Jabodetabek, jangan ragu untuk menghubungi kami. Karena kami akan membantu anda mendapatkan informasi seputar spesifikasi produk, diskon harga mobil Mitsubishi 2018, promo, paket kredit murah, layanan test drive, dan lainnya.

 Hubungi Segera Sales Mitsubishi Terbaik Rekomendasi Kami:

• Hermawan
• PT.Pajaraya Motor
• Jl. Daan Mogot No.36  Tanah Tinggi Tangerang
• Telp. 082111188900
• Mail; mawan_star@yahoo.com

SALES MITSUBISHI JAKARTA UTARA

Sales Mitsubishi Terbaik Jakarta Utara

Mitsubishi Jakarta Utara - Hubungi Sales Marketing Mobil Di Dealer Mobil Mitsubishi Jakarta Utara Untuk Informasi Harga Terbaru, Promo, Diskon, Paket Dan Simulasi Kredit, Test Drive Mobil Mitsubishi Di Jakarta dan sekitarnya. Produk Mitsubishi Terdiri Dari Pajero Sport, Outlander Sport, Mirage, Delica, Strada Triton, Colt T120SS, Grandis, Fuso dan Produk keunggulan Mitsubishi lainya.

Hubungi Segera Sales Mitsubishi Terbaik Rekomendasi Kami:

• Hermawan
• PT.Pajaraya Motor
• Jl. Daan Mogot No.36  Tanah Tinggi Tangerang
• Telp. 082111188900
• Mail; mawan_star@yahoo.com